Sensori parcheggio

Rispetto a qualche anno fa anche un settore come quello delle automobili si è evoluto cercando di seguire sia le esigenze dei consumatori sia quelle delle case automobilistiche che si sono trovate in estrema difficoltà nel momento in cui la crisi ha cominciato a diffondersi un po’ in tutta Europa. Una tendenza che si sta diffondendo sempre di più è infatti quella di realizzare vetture che abbiano un basso impatto ambientale, ma anche le manovre dei guidatori sono state facilitata attraverso l’introduzione di particolari sensori che possono aiutare nell’effettuare i parcheggi.

Presto, però, alcuni miglioramenti potranno andare ulteriormente a beneficio della sicurezza dei passeggeri grazie ad alcune ricerche che si stanno effettuando in Giappone per mettere a punto dei prototipi che possano evitare incidenti e collisioni a volte spesso violente e con conseguenze pesanti sul fisico. La Nissan, infatti, ormai da qualche tempo sta sperimentando dei sensori particolari che serviranno a prevenire urti e ammaccature e in particolare quelli che sembrano ormai a buon punto e che sembrano dare un buon risultato sono quelli per prevenire le collisioni laterali e in retromarcia.

L’SCP, che effettua il controllo sulla fiancata della vettura, è in grado di attivare un allarme nel momento in cui si verifica l’arrivo di un altro veicolo sulla corsia di destinazione nel momento in cui si sta effettuando un cambio di corsia, mentre il BCP, che rivela eventuali pericoli in fase di retromarcia. azionerà un allarme e l’attivazione dei freni nel momento in cui si riscontra la presenza di altri veicoli o oggetti quando la vettura sta procedendo all’indietro.

Al mometo l’unica casa automobilistica a credere fermamente in questo progetto è la Nissan, che crede possano essere utili strumenti atti a diminuire gli incidenti pericolosi che sempre più spesso si verificano sulle strade e dopo un’ulteriore fase di sperimentazione potrebbero essere messi definitivamente sul mercato, anche se non si sa ancora con certezza se il progetto possa essere introdotto anche in altri Paesi oltre al Giappone.

Immagine tratta dal sito www.megamodo.com

Auto elettrica

Come ogni anno una delle iniziative che si ripete in modo costante e che è sempre in grado di calamitare un grande numero di visitatori è il Motorshow di Bologna, un appuntamento in cui le più importanti case automobilistiche presentano i loro modelli di punta che usciranno nei mesi successivi, anche se l’edizione dello scorso anno si è tenuta un po’ in sordina visto che a causa della grave crisi che ha colpito il mercato automobilistico alcune società hanno scelto di dare forfait.

Anche in questa occasione l’evento verrà ospitato presso la sede della Fiera di Bologna ed è previsto in calendario dal 4 al 12 dicembre in cui si cercherà di dare particolare rilievo alla mobilità sostenibile, un elemento a cui le aziende automobilistiche negli ultimi anni credono in modo particolare visto che sono pienamente consapevoli di come sia importante ridurre l’impatto nei confronti dell’ambiente. L’auto elettrica la farà quindi da padrone al punto tale che è stato allestito un padiglione specifico chiamato Electric City, in cui otto case automobilistiche hanno deciso di esporre i loro modelli più importante dotati di alimentazione elettrica con l’obiettivo di incrementare sempre di più il mercato nei prossimi anni.

Rispetto allo scorso anno quasi tutte le case automobilistiche non hanno voluto perdere questo appuntamento che avverrà davvero in grande stile prendendo spunto dagli anni passati introducendo esperienze che i visitatori potranno provare dal vivo come i test drive, i rally, le prove su strada e la visione di competizioni sportive organizzate per l’occasione. Una giornata particolare da segnare sul calendario sarà quella dell’8 dicembre, che facilitata anche dall’essere un giorno di festa per tutti, verrà dedicata esclusivamente alla Ferrari, che approfitterà dell’occasione per mettere in mostra alcuni loro modelli particolarmente appariscenti e non è escluso anche che possano essere presenti personaggi come Fernando Alonso e Felipe Massa, reduci dalla recente delusione del Mondiale di Formula Uno.

Ancora è difficile fare previsioni sull’edizione del prossimo anno e su quale possa essere la sede visto che proprio recentemente si è ipotizzata la possibilità di scegliere una città diversa dove allestire l’eposizione, anche se gli organizzatori faranno di tutto per fare in modo che Bologna possa essere un punto fermo nonostante la crisi che sembra ancora lontana dalla fine.

Immagine tratta dal sito www.autoblog.it

Smart scooter

In questi giorni è previsto un appuntamento importante per tutti gli appassionati del mondo dei motori come il Salone di Parigi, un evento a cui ogni anno partecipano le pià importanti aziende del settore con lo scopo di presentare i loro modelli di punta che potremo cominciare ad apprezzare meglio nei mesi successivi, ma qta il gruppo Mercedes Benz ha scelto di non paertecipare all’iniziativa solo attraverso le sue automobili, ma anche attraverso un nuovo scooter dotato di motore elettrico e targato Smart.

Il veicolo prende il nome di EScooter e per ora costituisce ancora un prototipo e rappresenta un aspetto molto positivo dato che è la conferma della volontà di Smart di posizionarsi in un mercato nuovo come quello delle moto in cui potrà piazzarsi in modo positivo sfruttando le potenzialità del motore elettrico che era già stato precedentemente montato sulle automobili. Per quanto riguarda le caratteristiche estetiche, si è cercato di ammorbidire le linee e in parte può assomigliare a una Vespa, modello ormai risalente a qualche decennio fa ma di cui certamente la casa tedesca di augura di ripercorrere il successo.

La batteria che è stata montata è certamente di buon livello ed è agli ioni di litio, un aspetto utile per poter arrivare a una buona autonomia che secondo indiscrezioni in questo caso potrebbe attestarsi attorno ai 100 km. Chi dovesse scegliere già nel primo periodo di messa in vendita di acquistare lo scooter potrà inoltre contare su una rete sempre più vasta di punti di ricarica e si spera inoltre in questo modo di abbassare sempre di più il livello di CO2 che viene immesso nell’aria.

Immagine tratta dal sito www.freakingnews.com

Smart Fortwo

Dopo l’arrivo sul mercato delle auto ibride, dotate di un motore sia tradizionale sia elettrico, l’evoluzione tecnologica continua anche nell’ambito dei motori realizzando l’audace obiettivo perseguito da tempo dalle case automobilistiche di una vettura solamente di tipo elettrico e ad emissioni zero in cui a fare da precursore in questo ambito è la Mercedes. La prima auto a presentare queste caratteristiche è la Smart Fortwo, la celebre auto a due posti che ha iniziato a essere commercializzata a partire dal 1997 e che appare particolarmente adatta soprattutto per viaggiare in città.

La batteria in dotazione è agli ioni di litio e presenta una capacità pari all’equivalente di sei litri di benzina, anche se il suo arrivo sul mercato è previsto per il 2012 e non prevede grandi cambiamenti dal punto di vista estetico. Sarà comunque giò possibile per un centinaio di guidatori fortunati provare a mettersi al volante di questo innovativo veicolo grazie a un accordo stipulato dalla Mercedes e l’Enel e che permetterà loro di provarla accedendo al sito www.e-mobility.it dove è possibile effettuare la richiesta.

Per cercare di dare un servizio il più possibile ottimale agli utenti la compagnia elettrica ha inoltre installato nelle città italiane ben quattrocento punti di ricarica, anche se per poterla avere sarà necessario pagare un canone mensile di 480 euro per la durata di 48 mesi  comprendente noleggio, manutenzione e garanzia. Chi volesse dare un ulteriore contributo di 25 euro avrà inoltre la possibilità di poter ricaricare la batteria nei punti allestiti senza alcun limite.

Nei momenti in cui l’automobilista effettua le fasi di accelerazione e frenata la vettura è inoltre in grado di recuperare energia che viene utilizzata per ricaricare la batteria e permettendo quindi di rendere più lunga l’autonomia del veicolo.

Immagine tratta dal sito www.allaguida.it

Auto elettrica

L’evoluzione tecnologica si sta muovendo sempre di più e va a riguardare anche il settore delle automobili, dove l’imperativo principale è quello di realizzare delle vetture che siano efficienti e funzionali, ma che allo stesso tempo inquinino il meno possibile nei confronti dell’ambiente. Dopo un lavoro che è durato diversi anni, l’auto elettrica è finalmente una realtà e ora sembra essere superato anche l’ostacolo di non avere sempre a disposizione a poca distanza un distributore che permetta di ricaricare la batteria.

 L’Autorità per l’Energia Elettrica ha infatti stabilito che sarà possibile installare dei punti dove poter effettuare la ricarica anche all’interno della propria abitazione o negli spazi dove si trovano i condomini, a condizione che l’amministratore del palazzo e l’assemblea abbia dato parere positivo. Per quanto riguarda le aziende che forniscono ai propri dipendenti dei mezzi con cui viaggiare per motivi di lavoro, anche in  questo caso sarà possibile installare una stazione di rifornimento all’interno delle aree di parcheggio e comprendente un apposito contatore.

Questa ulteriore decisione potrà con ogni probabilità funzionare  da incentivo alla diffusione di questo nuovo tipo di veicoli e va a confermare il parere già dimostrato positivo da parte del 70% degli italiani che si sono dichiarati favorevoli all’acquisto di un’auto elettrica richiedendo che siano dotate di una buona autonomia e di avere facilità di raggiungere i punti dove effettuare la ricarica.

Immagine tratta dal sito www.evaystyle.com

Ferrari

Anche il settore automobilistico punta sempre di più sul rispetto dell’ambiente ed è proprio per questo che i nuovi modeli che vengono progettati si caratterizzano per un basso numero di emissioni e anche per motori che permettono di risparmiare sul consumo di carburante.

Anche la Ferrari ha scelto di seguire questa “svolta ecologica” e questo rappresenta un cambiamento davvero radicale visto che finora la casa automobilistica di Maranello si era distinta soprattutto per la potenza e la velocità. Per la prima volta sulle vetture del marchio troviamo montato il sistema Start and Stop, che consente di diminuire la CO2 di ben il 6% raggiungendo la soglia di 280 g/km.

Non finisce però qui perchè è stato realizzato anche un modello di tipo ibrido dotato di un sistema che è stato chiamato HY-Kers e che raggiunge risultati davvero straordinari dato che le emissioni di CO2 vengono ridotte addirittura del 35%. Per realizzare questo veicolo si è tenuto conto dell’esperienza vissuta in Formula Uno, ma allo stesso tempo non si è dimenticato di rispettare le future normative che verranno introdotte su un limite di CO2 che sarà possibile produrre e il carattere sportivo che appassiona da anni gli appassionati.

Si è voluto dare grande importanza all’ecologia non solo per le caratteristiche che contraddistinguono il veicolo, ma anche nelle varie fasi con cui viene prodotto al punto tale da rendere Ferrari autosufficiente dal punto di vista energetico.

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UC?Rinspeed

Sono tantissimi gli italiani che quotidianamente sono abituati a spostarsi in treno per raggiungere il proprio posto di lavoro e molti di loro lo fanno anche per comodità in modo tale da evitare lunghe code in autostrada e pensando di poter arrivare quindi senza grandi difficoltà, salvo eventuli ritardi da parte delle Ferrovie.

Il mondo dei motori, però, si sta evolvendo sempre di più e si stanno quindi studiando a un ritomo frenetico nuove soluzione che permettano di dimnuire l’impatto nei confronti dell’ambiente e allo stesso tempo di risparmiare per il rifornimento del carburante. Il futuro sembra essere rivolto sempre di più ai veicoli di tipo elettrico e in questo caso l’unico impedimento è rappresentato dal poter avere a disposizione senza un’eccessiva distanza delle postazioni dove poter effettuare la ricarica di energia quando la battiera sta per esaurirsi.

Presto, però, i pendolari potranno giovarsi di una novità davvero piacevole e che ad alcune persone potrà sembrare quasi incredibile: si starebbe infatti lavorando a un’auto elettrica che possa essere ricaricata in stazione con il grande vantaggio di poterla usare dopo che ci si è spostati in treno, specialmente se si tratta di una breve distanza. Trapelano intanto anche alcune indiscrezioni sulle caratteristiche della vettura: esteticamente dovrebbe essere molto simile alla Fiat 500 con una lunghezza di circa 2,70 metri e una batteria agli ioni di litio che permetterà di raggiungere una velocità massima di 120 km/h.

Il veicolo è stato progettato in Svizzera e sembra si sia ormai vicini alla fase in cui verrà iniziata la produzione in serie. Il nome che è stato scelto è quello di UC?Rinspeed, dove la sigla sta ad indicare “urban commuter”, mentre il punto di domanda è stato inserito per sottolineare che non si tratta di un veicolo completo. Per valutare però se si tratta di un veicolo che possa davvero dare una svolta alle abitudini delle persone bisognerà valutare il gradimento dei consumatori.

Immagine tratta dal sito www.autoblog.it

Anche il mercato automobilistico deve cercare di restare al passo con i tempi e quindi i nuovi modelli che vedono alla luce sono caratterizzato da un alto livello di tecnologia, ma anche da una diminuzione dei costi sia al momento dell’acquisto sia per quanto riguarda i consumi del carburante.

Per cercare però di sperimentare il gradimento del pubblico molto spesso si sceglie di realizzare un prototipo ed è un po’ questo il caso di Summa, un veicolo che è stato presentato proprio ieri a Milano e che è nato da un’idea del mensile Quattoruote in collaborazione con My Italian Design e Baolab. Non si sa ancora, però, quale sarà l’azienda automobilistica che si incaricherà di mettere in produzione questo veicolo, ma il nome non è stato scelto a caso perchè l’intenzione dei progettisti era proprio quella di realizzare un veicolo che fosse il raggruppamento di una serie di soluzioni innovative e all’avanguardia.

Non è escluso comunque che l’inizio della produzione possa avvenire a breve dato che le tecnologie che dovrebbero essere inserite a bordo sarebbero già disponibili in pochi mesi. Ha una lunghezza di poco pià di quattro metri che consente di ospitare in modo comodo quattro adulti e ha un telaio in acciaio rivestito da una carrozzeria in Asa, un materiale resistente e tecnologico che non richiede di essere nemmeno verniciato perchè ognuno lo può colorare come preferisce.

I vetri laterali, il lunotto posteriore e il tetto sono invece stati realizzati in policarbonato, scelta fatta per diminuire il peso della vettura. Le luci diurne e le frecce sono di tipo led, mentre gli abbaglianti presentano le tradizionali lampadine che possono essere sostituite senza grandi difficoltà. Il volante e la plancia sono stati rivestiti da un materiale che riesce a non essere penetrato dal calore in modo tale da non causare difficoltà nelle calde e afose giornate estive. E’ possibile anche navigare in internet attraverso il wi-fi, ma una delle caratteristiche più innovative è data dal riconoscimento dell’impronta digitale in modo da evitare che estranei possano salire a bordo e utile quindi per prevenire i furti. Il prezzo dovrebbe variare tra i 15.000 e i 20.000 euro.

Immagine tratta dal sito www.autoblog.it/…/4

Il futuro del mondo dell’automobile sarà rappresentato dalle vetture elettriche che verranno realizzate in modo da poter garantire un’ampia autonomia e riuscire a percorrere anche un discreto numero di chilometri. La Mercedes è una delle case automobilistiche che crede maggiormente in questo nuovo progetto e sta per iniziare la produzione della Classe A, una delle vetture di piccole dimensioni, che presenterà proprio questa caratteristica.

L’inizio dei lavori è al momento previsto per il prossimo ottobre e in una prima fase si tratterà di un numero di veicoli non eccessivo che verranno quindi messi sul mercato per verificare anche il gradimento del pubblico e, se come si spera questo sarà positivo, allora la produzione potrà avvenire in maniera superiore. Per quanto riguarda l’aspetto estetioc di questa nuova Classe A dobbiamo segnalare l’eliminazione del terminale di scarico, la tonalità Bianco Cirrus e la presenza del logo “E-Cell” che sarà di colore argento e che verrà posizionato sul portellone posteriore in modo che anche gli osservatori esterni possano riconoscere la particolarità di questa Mercedes.

Per quanto riguarda invece gli accessori che si potranno ritrovare in dotazione, dobbiamo segnalare i fari bixeno, Comand Aps, il sistema di assistenza in fase di parcheggio, climatizzatore automatico Thermotronic, windowbag, sidebag per il bagagliaio posteriore e la possibilità di sedili e luci di qualità che possano garantire il massimo della qualità e della sicurezza.

Il motore avrà invece una potenza di 70 Kw, mentre la batteria è agli ioni di litio e garantisce un’autonomia fino a 200 km, senza comunque diminuire la capacità del bagagliaio che non viene minimamente intoccata.

Immagine tratta dal sito www.corrieredeimotori.it/scheda.asp?ID=31055…

Nel mese di settembre si è tenuto il Salone di Francoforte, l’ultima manifestazione importante dedicata alle novità del mercato automobilistico visto che il Salone di Tokyo che si sta esponendo in questi giorni prevede la presenza soprattutto delle aziende giapponesi, mentre il Motorshow di Bologna, che è sempre stato un appuntamento di cartello per noi italiani, quest’anno ospiterà solo esibizioni sportive a causa del forfait di molti marchi.
La rassegna tedesca è così stata l’occasione per osservare diverse concept car che potrebbero essere con ogni probabilità le vetture con cui viaggeremo nel futuro e che sono basate soprattutto su motori ibridi o elettrici.
Non si tratta comunque di modelli che non sapremo ancora quando vedranno la luce visto che per molti di loro è già stata stabilita l’uscita in commercio tra due o tre stagioni e che potrebbero quindi segnare un cambiamento rispetto ai motori tradizionali. Anche in casa VW, che finora si era mostrata piuttosto scettica sulle auto elettriche soprattutto per la loro autonomia e la possibilità di ricaricare le batterie, hanno messo a punto una vettura di questo tipo, mentre si possono registrare marchi che credono fortemente in questo progetto come Nissan e Renault che hanno attuato una collaborazione con un investimento di ben 4 miliardi di euro.